美國(guó)大幅上調(diào)對(duì)華產(chǎn)品關(guān)稅！海運(yùn)費(fèi)或?qū)⒃俅问苡绊懀?/h1> 發(fā)布時(shí)間：2024-09-23

據(jù)彭博社9月13日?qǐng)?bào)道，美國(guó)政府于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五確定對(duì)中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅。

美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）稱，自9月27日起，中國(guó)制造的電動(dòng)汽車的關(guān)稅稅率將上調(diào)至100%，太陽(yáng)能電池的關(guān)稅稅率將上調(diào)至50%，電動(dòng)汽車電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、鋼鐵、鋁、口罩和岸橋的關(guān)稅稅率將上調(diào)至25%，而包括半導(dǎo)體芯片在內(nèi)的其他產(chǎn)品的關(guān)稅上調(diào)也將在未來(lái)兩年內(nèi)生效。

路透社表示，此舉意味著拜登政府對(duì)美國(guó)前總統(tǒng)特朗普（Donald Trump）為其兩年的關(guān)稅審查告一段落，同時(shí)也代表現(xiàn)總統(tǒng)拜登（Joe Biden）基本維持了此前宣布的關(guān)稅上調(diào)幅度。

除上述大幅上調(diào)關(guān)稅的商品外，現(xiàn)任美國(guó)政府還保留了特朗普對(duì)價(jià)值超過(guò)3000億美元的中國(guó)商品征收的7.5%—25%的關(guān)稅。不過(guò)，此舉也被認(rèn)為是美國(guó)政府很大程度上忽略了業(yè)界降稅的呼聲。

美國(guó)多個(gè)相關(guān)行業(yè)與部分議員均對(duì)關(guān)稅上調(diào)表示反對(duì)或抗議。其中，美國(guó)多地港口擔(dān)心對(duì)中國(guó)船岸起重機(jī)加征25%的關(guān)稅，將會(huì)進(jìn)一步降低美國(guó)港口的升級(jí)速度和吞吐貨物的效率。

但據(jù)港口圈了解，美國(guó)眾議院中共問(wèn)題特設(shè)委員會(huì)主席、國(guó)土安全委員會(huì)主席以及運(yùn)輸與海事安全小組委員會(huì)主席星期四(9月12日)公布了一份聯(lián)合調(diào)查報(bào)告，披露了三位共和黨議員所說(shuō)的“對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全越來(lái)越大的威脅”。該報(bào)告?zhèn)戎孛绹?guó)港口基礎(chǔ)設(shè)施的安全隱患，特別聚焦振華重工(ZPMC)的起重機(jī)。

此外，周五（9月13日），美國(guó)加州共和黨聯(lián)邦眾議員樸銀珠（Michelle Steel）向國(guó)會(huì)遞交了一項(xiàng)立法，以阻止美國(guó)的主要對(duì)手通過(guò)其國(guó)營(yíng)企業(yè)管理美國(guó)港口。她認(rèn)為，這些國(guó)家的國(guó)營(yíng)企業(yè)管理美國(guó)關(guān)鍵性的航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施后，有可能損害美國(guó)的供應(yīng)鏈。該法案將禁止由中國(guó)、俄羅斯、朝鮮和伊朗的國(guó)有企業(yè)全資或部分擁有的公司經(jīng)營(yíng)或管理美國(guó)港口。

來(lái)源：海運(yùn)網(wǎng)、化纖邦、網(wǎng)絡(luò)